無人過磅系統(tǒng)包括些什么？

發(fā)布日期：2025-06-26 責(zé)任編輯:中譽鼎力

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摘要：中譽鼎力無人過磅系統(tǒng)有智能硬件子系統(tǒng)、軟件控制中樞、人機協(xié)同后臺、擴(kuò)展集成能力等功能，該系統(tǒng)以高精度數(shù)字汽車衡為基礎(chǔ)，整合RFID識別、AI車牌識別、紅外防作弊等模塊，實現(xiàn)從車輛入場到稱重放行的全流程自動化。

中譽鼎力無人過磅系統(tǒng)通過智能化硬件與AI算法的深度融合，構(gòu)建了一套完整的工業(yè)級無人值守稱重解決方案。該系統(tǒng)以高精度數(shù)字汽車衡為基礎(chǔ)，整合RFID識別、AI車牌識別、紅外防作弊等模塊，實現(xiàn)從車輛入場到稱重放行的全流程自動化，同時通過云端數(shù)據(jù)平臺與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心形成"端-邊-云"協(xié)同體系，在砂石骨料等惡劣工業(yè)場景中提升效率并減少人為干預(yù)風(fēng)險。

中譽鼎力無人過磅系統(tǒng)功能

1、智能硬件子系統(tǒng)

(1) 高精度數(shù)字汽車衡

· 主要：采用防作弊、抗干擾的數(shù)字式稱重傳感器（如HBM/梅特勒托利多），支持動態(tài)/靜態(tài)稱重模式。

· 特性：自動溫度補償、防雷擊設(shè)計，適應(yīng)礦山、砂石廠等惡劣環(huán)境。

(2) 車輛自動識別模塊

· RFID射頻識別：為每輛車綁定防拆電子標(biāo)簽（如UHF高頻標(biāo)簽），標(biāo)簽內(nèi)存儲車輛、貨物、訂單信息。

· 車牌AI識別：高清攝像頭+深度學(xué)習(xí)算法，雙車牌識別（車頭/車尾），識別率>99%，支持污損、模糊車牌。

· 可選輔助：IC卡/二維碼掃碼設(shè)備（司機自助刷卡/掃碼）。

(3) 智能道閘與引導(dǎo)系統(tǒng)

· 自動道閘：與稱重邏輯聯(lián)動，稱重合規(guī)后自動抬桿放行。

· LED引導(dǎo)屏：實時顯示車牌號、重量、操作指令（如"請上秤""重量"）。

· 語音提示：指導(dǎo)司機操作（"請緩慢通行""稱重完成"）。

(4) 全方位監(jiān)控防作弊

· 視頻疊加系統(tǒng)：紅外高清攝像頭（200萬像素以上）覆蓋秤臺前后端，錄像與稱重數(shù)據(jù)綁定存儲。

· 壓邊檢測傳感器：紅外光柵/地感線圈檢測車輛是否完全上秤。

· 遙控作弊探測器：實時監(jiān)測異常無線電信號（如遙控器干擾）。

2、軟件控制中樞

(1) 稱重邏輯引擎

· 自動觸發(fā)：車輛壓秤→自動識別車牌/RFID→穩(wěn)定取重（如5秒內(nèi)波動<20kg）→計算凈重（關(guān)聯(lián)皮重庫）。

· 規(guī)則校驗：校驗訂單性、車輛合法性、重量閾值（防載）。

(2) 數(shù)據(jù)管理平臺

· 多維度關(guān)聯(lián)：將重量數(shù)據(jù)與車輛、貨物、供應(yīng)商、運輸合同、訂單自動關(guān)聯(lián)。

· 皮重智能管理：自動記錄皮重波動，異常皮重變動觸發(fā)預(yù)警（如卸水箱作弊）。

· 云端存儲：數(shù)據(jù)實時上傳至私有云/公有云，支持多點稱重數(shù)據(jù)匯總。

(3) 異常處理機制

· 自動報警分類：

識別失敗 → 轉(zhuǎn)人工后臺OCR補錄

重量不穩(wěn) → 語音提示司機重新上秤

皮重異常 → 凍結(jié)數(shù)據(jù)并推送審核

作弊行為 → 鎖定道閘并抓拍錄像

3、人機協(xié)同后臺

(1) 遠(yuǎn)程監(jiān)控中心

· 可視化看板：實時顯示所有磅點狀態(tài)、排隊車輛數(shù)、異常報警列表。

· 視頻彈窗聯(lián)動：異常發(fā)生時自動彈出對應(yīng)攝像頭畫面。

· 遠(yuǎn)程語音對講：通過IP音箱指導(dǎo)現(xiàn)場司機（如"請退后重新稱重"）。

(2) 移動端協(xié)同

· APP/微信推送：向管理員推送報警信息（如"車牌豫A12345皮重異常+10%"）。

· 移動審核：管理人員手機端審核異常單據(jù)、調(diào)閱視頻證據(jù)。

4、擴(kuò)展集成能力

(1) 企業(yè)系統(tǒng)對接

· ERP/MES：自動同步稱重數(shù)據(jù)至用友、金蝶、SAP等系統(tǒng)生成結(jié)算單。

· 物流平臺：推送重量信息至TMS調(diào)度系統(tǒng)，優(yōu)化車輛調(diào)度。

(2) 監(jiān)管接口

· 稅控對接：符合國家稅務(wù)總局的磅單（防止虛開發(fā)票）。

· 治平臺：超載數(shù)據(jù)直傳交通部門治系統(tǒng)。

工作流（以砂石廠發(fā)貨為例）

1、空車入場驗證

· 司機通過刷卡（RFID/IC卡）或自動車牌識別進(jìn)入廠區(qū)，系統(tǒng)核驗車輛備案信息與訂單匹配性。

2、頭次稱重（皮重）

· 車輛駛?cè)氤优_，紅外傳感器檢測車輛完全上秤后，系統(tǒng)自動采集穩(wěn)定皮重數(shù)據(jù)，并綁定車輛身份信息。

3、裝載貨物

· 空車駛離秤臺至裝載區(qū)，裝載砂石骨料（系統(tǒng)記錄裝載時間點，用于追溯效率分析）。

4、二次稱重（毛重）

· 重車再次上秤，AI車牌識別二次核驗車輛一致性，自動獲取毛重數(shù)據(jù)。

5、凈重計算與校驗

· 系統(tǒng)自動計算凈重（毛重-皮重），并與訂單預(yù)估值比對，偏差閾值時觸發(fā)報警。

6、自動化放行/攔截

· 校驗通過：自動打印磅單、抬桿放行，數(shù)據(jù)同步至ERP結(jié)算系統(tǒng)。

· 校驗失敗：道閘鎖定，推送異常至后臺人工審核（如皮重突變、車牌不符等）。

與傳統(tǒng)過磅的對比優(yōu)勢

環(huán)節(jié)	傳統(tǒng)人工過磅	中譽鼎力無人系統(tǒng)
人力成本	需3班倒配備司磅員	1人遠(yuǎn)程監(jiān)控多磅點
效率	單車3-5分鐘，易排隊擁堵	單車≤60秒，24小時不間斷運行
防作弊	依賴人員經(jīng)驗，漏洞多	紅外+視頻+防遙控+皮重波動多重防護(hù)
數(shù)據(jù)價值	手工錄入易出錯，難分析	自動生成多維度報表（如供應(yīng)商差率）